Így köszönt el a Tu-154-esektől a Malév 20 évvel ezelőtt (Ep. 221)

  Megtekintés 46,242

Aeropark Budapest

Hónapja

A 90-es évek végére tervezték a Tu-154-esek kivonását a forgalomból, végül 2001 lett belőle. A menetrendszerű forgalomban március 29-én repült utoljára a "Nagyvas", amely egy Budapest-Prága-Budapest járatot teljesített. Másnap pedig két ferihegyi búcsúrepülés következett. A Malévnél közel 30 éven át voltak a flotta meghatározó repülőgépei a Tu-154-esek. A légitársaság 20 évvel ezelőtt vonta ki őket a forgalomból és búcsúzott tőlük véglegesen. Miért döntött úgy a Malév, hogy leállítja a legendás repülőgépeket? Milyen típusra kerültek át a pilóták? Mi lett a fedélzeti mérnökök sorsa? Horváth Sándor, a típus utolsó főpilótája mesélt ezekről az évekről az Aeroparkban látható HA-LCG pilótafülkéjében, valamint a korfui leszállásokról és a nyári charterjáratokról. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha Te is támogatnád az Aeroparkban kiállított történelmi repülőgépek, földi járművek felújítását és újjászületését, az újabb és újabb filmek elkészültét, kérjük, kattints erre a linkre:
www.patreon.com/aeroparkbudapest
Adomány utalással:
10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: aeropark.hu/
Zene:
Aries Beats
hupost.info/chat/baKJsn9ros99gMY/vide
hupost.info/chat/r3uGpaWtqJJ9Z9I/vide

Megjegyzés
Zoltán Horváth
Zoltán Horváth 17 napja
Első repülésem 1989-ben volt TU-154-gyel Berlinbe (Július 22) Felejthetetlen élmény volt. Soha azóta olyan repülési élményem nem volt. A Boing 737 semmi ehhez képest utas szemmel nézve.
György Hegedűs
György Hegedűs 24 napja
1994-ben Budapest-Kréta életem első repülőútját egy ilyen géppel repültem. Nagyon nagy élmény volt, de mivel az első repülésem volt így féltem is ;)
Péter Gerő
Péter Gerő 18 napja
Nekem ugyan nem az első utam volt, de én is '94-ben repültem vele Krétára! :)
györgyné baranyi
györgyné baranyi 24 napja
Köszönöm !!!
Mihály Vigyikán
Mihály Vigyikán 26 napja
.Спасибо
st3v3nk3
st3v3nk3 26 napja
Megbocsáthatatlan hogy kicsinálták a Malévet.... Remek videó.
Norbert Soós
Norbert Soós 26 napja
Hát ezt sikerült 'átaludni'! :D 2001 03 13-tól olyan május elejéig kómában voltam..... :)
Csoki Nagy
Csoki Nagy 27 napja
Nagyon jo videok...sok erdekes dolgot tudhatunk meg... nekem nagyon tetszenek a tu 154-sek...
Péter Rónay
Péter Rónay 27 napja
1993-ban Budapest - Larnaca, életem első repülőútját egy ilyen géppel repültem. Hatalmas élmény volt!
Gazda Péter Boros
Gazda Péter Boros 28 napja
Ez de jó volt. Felidézett egy sor régi kedves emléket, de még KB. hangját a Kossuthról is!
Kiss Dániel
Kiss Dániel 28 napja
Kár hogy a Malév már nincs az egy magyar légitársaság volt mist már az sincs csak külfőldi társaságok, ebbe a csodába is beleszólt a politika.
Márton Szakos
Márton Szakos 25 napja
@Sándor Balogh Teljesen magyar.
st3v3nk3
st3v3nk3 26 napja
@Sándor Balogh Nem érzem magyarnak.
Sándor Balogh
Sándor Balogh 28 napja
A Wizzair nem magyar társaság? Talán félig magyar tulajdonú, azt hiszem.
Marcel Moschner
Marcel Moschner 29 napja
We need english subtitles, please. I think the story of the captain is worth it because I can see the love for this plane in his eyes and smile! Thank you 🙂
Géza Mérkőy
Géza Mérkőy 29 napja
Szia Balázs!Csinálhatnál egyszer egy "retro" talkshow-t a parkban.Az egyik riportalany azt hiszem már meg lenne.És egyszer hozz össze vele kérlek.
Dzurdzik Ádám
Dzurdzik Ádám 29 napja
Javasoltam én is neki, díjazta az ötletet... :) Amúgy Kapitány úr rendszeresen megtalálható az Aeropoarkban...
Filip Bertram
Filip Bertram Hónapja
Nem lehetett egyszerű üzemben tartani...
Laszlo Kiss
Laszlo Kiss Hónapja
Csodàs videó, Sanyi bàcsi mèltàn èlô legenda!
Tibor Dankó
Tibor Dankó Hónapja
Sokkal de sokkal szebb volt mind a B727-es nél mind pedig a Tridentnél...
Attila Nemeth
Attila Nemeth Hónapja
Egyszer ültem rajta, de komoly volt.
Daniel Szakaly
Daniel Szakaly Hónapja
Sajnos nem repülhettem vele, de sokat láttam őket a ferihegyi teraszról, imádtam a hangját, amikor ráadták a gázt nekifutásnál, megzendült az ég :) Én is szívesen látnék bármilyen további videót a típusról!
Daniel Szakaly
Daniel Szakaly Hónapja
​@Aeropark Budapest Igen, meg nagyon szép formai megoldások vannak rajta, az orrész, a függőleges vezérsík és a hajtómű integrálása.A vízszintes és függőleges vezérsíkok felső sarkánál az a hegyes alkatrész milyen célt szolgált?
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
Való igaz, fantasztikus hangja volt. Nemcsak akkor, amikor nekilódult a gép a pályán, hanem akkor is, amikor indították a hajtóműveket. Akkor volt a jellegzetes farkasüvöltés. Háromszor. :)
György Sóskuti
György Sóskuti Hónapja
Köszi!
Bundáskenyér
Bundáskenyér Hónapja
Lesz videó valamikor a Malév zenéjéről?
Hankó András
Hankó András Hónapja
Az első repülőutam egy TU-154-essel volt 1986-ban. A Nagyvas egy társasúton repített minket a furcsa, szomorúan érdekes Kelet-Berlinbe, ahonnan azután továbbutaztunk a nagyvilági Hamburgba. (Az NSZK-ba még vízum kellett akkoriban.) Micsoda izgalom járt át, amint a 154-es motorjai felpörögtek, azután a gép nekirugaszkodott a Ferihegyi Repülőtér betonjáról... Felejthetetlen, életre szóló élmény, amelyet még ennyi év távolából is nagyon köszönök a Malév fantasztikus gárdájának :) Kránitz Balázsnak és kollégáinak pedig hálás vagyok, hogy ilyen csodás módon tisztelegtek a TU-154 (amely sokak szemében a felfedezés boldogságát és a szabadságvágyat testesítette meg) és az azt repülő személyzet előtt :)
Kolos Zsuppán
Kolos Zsuppán Hónapja
Jó egészséget kívánok Neked, Sanyi Bá!! Megtiszteltetés volt Veled repülni
kaboca56
kaboca56 Hónapja
Moszkvába utaztam vele 3x is Malév Jó élmények, profi személyzet, isteni magyaros ételek.
László Balogh
László Balogh Hónapja
Balázs! Én ezt a videódat ma már másodjára néztem meg. Annyira, de annyira JÓÓÓ!
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
Örömmel olvasom! :) Köszönjük szépen.
Pannonhalmi Judit
Pannonhalmi Judit Hónapja
1996-ban repültünk Korfura, nászútra, Tu-154-sel. Csupa jó emlék! Lehet, hogy a Kapitány úr vitt minket? Köszönjük a videót! ✈️
Szilárd Kerkai
Szilárd Kerkai Hónapja
En 95ben. Naszut. Korfu. Tavaly valtunk el 😁
Krisztián Márványos
Krisztián Márványos Hónapja
Nagyon szuper videó! :) 2000 nyarán még repülhettem vele Málaga-ba. :)
Gyula Tálas
Gyula Tálas Hónapja
De szimpatikus ember a Sanyi bácsi! És egy rossz szava se volt a cégre, pedig nem lehetett egyszerű neki akkoriban. Sok nyugati gép repülése után rácsodaálkoztam az Aeroparkban, mennyire gyönyörű a nagyvas! Életemben először még 1988-ban repülhettem Budapest-Kelet-Berlin-Budapest útvonalon a Tu-154-gyel.
xbqchm
xbqchm Hónapja
Egy igazi úriember! Minden tiszteletet megérdemel.
TislericsGábor
TislericsGábor Hónapja
Narrátorunk hangja,tisztára mint a Gönczi Gáboré😀
Kósa László
Kósa László Hónapja
Az első ami feltünt az a lábtér. Jelenleg a wizznél a külön fizetős nagyobb lábtérnél nincs akkora hely mint itt. 😬😬
Peter
Peter Hónapja
Drága Sanyi bá! A valaha létezett legjobb főnök! Egyike voltam az említett 5 nek, de így is gyönyörű emlékek fűznek a nagy vashoz.
Jóri Zsombor vasútmodellező
Jóri Zsombor vasútmodellező Hónapja
Szerintem csinálhatnátok egy külön filmet arról hogy milyen utóélete volt annak a 14 gépnek amit visszarepültek Oroszországba!
Zoltán Aktedron
Zoltán Aktedron Hónapja
A 220 asok is igen zajosak voltak és füstösek
Vince Deak
Vince Deak 27 napja
Azok is hol vannak már, sajnálom hogy ilyen későn születtem, szívesen repülnék ezeken a régi vasakon. A mai modern high bypass sugárhajtóművek és a kifinomult elektronika egyre unalmasabbá teszik a repülést.
Dzurdzik Ádám
Dzurdzik Ádám 29 napja
@Aeropark Budapest feltételezem a (737)-200-asokra gondol Zoltán... amik (a pletykák szerint) valóban közel ilyen zajszintet produkáltak...
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
220?
B Cs
B Cs Hónapja
Nagyon jó , élménnyel beszél a szép időkről , lehet látni hogy a repülésnek élt!
Zoltán Sebestyén
Zoltán Sebestyén Hónapja
@Aeropark Budapest És az egyik legjobb oktató! ;)
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
És él még ma is! Sándor oktat mind a mai napig. :)
Bence Szabó
Bence Szabó Hónapja
'98-ban 6 éves voltam. Az első, és mindeddig az utolsó nagy repulőutam volt Görögországba Malév TU154-essel. Családi nyaralás. Most közel a 30-hoz, reptéri dolgozóként szintén szerencse, hogy a Kirgiz elnök tavalyi látogatása során még felnőtt fejjel is láttam Budapestre repülni a típust. Valószínű ilyen már még 1x nem lesz.
amammut
amammut Hónapja
A felesleges stadionok árából hány MALÉV-ot létre lehetett volna újra létrehozni ? Egy ország a Covid ideje alatt visszahoz egy légitársaságot .... Mekkora szó lenne ???
János Loboda
János Loboda Hónapja
...már nagyon hiányzott, hogy valaki stadionozzon és zorbánozzon. És tessék..
DeLu
DeLu Hónapja
@Istvan Balog Az államnak a kovidban van a nagy üzlet, nem a légitársaságban...
Istvan Balog
Istvan Balog Hónapja
Hááát Covid alatt, amikor a légiforgalom töredékére esett vissza nem biztos, hogy jó időzítés!
antallajos
antallajos Hónapja
Európában (EU-n belül) összesen öt állami tulajdonú légitársaság maradt, és nyugati légicégek is csőstül men(t)ek csődbe. A svájciak a mai napig gyászolják a 2001-ben csődbe ment Swissairt, és az utós Swiss sem létezne már, ha nem vette volna meg a Lufthansa, pedig a helvéteknél minden nagyon szép és jó. :)
Andrea Szűcs
Andrea Szűcs Hónapja
Nagyon hálás vagyok, hogy a kedvenc repülőtípusomról ilyen sok videót készítetek! Köszönöm! Ez egy igazi húsvéti ajándék volt! ❤️
Jánosné Zajacz
Jánosné Zajacz Hónapja
Életem első repülő útja TU154-esen volt! Élmény volt vele repülni!
Márton Derhán
Márton Derhán Hónapja
Az eggyik kedvenc tu154-es felvételem az az éjszakai felszállás és mindig meglepődök hogy magyarul beszélnek a pilóta fülkébe. Jó lett.
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
És nagyon jól látható ezekben a felvételeken, hogy mennyire máshogy kellett repülni ezeket a típusokat. Ahogy a kapitány vezényel, hogy névleges. Ilyenkor nem ő állítja a teljesítményt, hanem a fedélzeti mérnök.
István Bereczky
István Bereczky Hónapja
Ilyenen én is repültem.
Tamás Szilárdi
Tamás Szilárdi Hónapja
Gyönyörű gép volt!
Rihárd Pulcer
Rihárd Pulcer Hónapja
✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
Attila Danó
Attila Danó Hónapja
Megint egy remek összeállítás A REPÜLŐGÉP ami által nagy rajongója lettem az utasszállító repülőgépeknek és a repülésnek. Több tucatszor láttam fel- leszállásukat ferihegyi látogatásokkor
Kolos Németh
Kolos Németh Hónapja
profi video ismét :)
Szabolcs N.
Szabolcs N. Hónapja
Szomorú hogy a sok jó reklámot egy rövid repülős videóval folyton megszakitjátok.
Mihály Budai
Mihály Budai Hónapja
Airbus A321XLR-ről szeretnék többet megtudni, talán arra is választ kapnék hová mennének majd a Wizz Air színeiben!
Sz B-G
Sz B-G Hónapja
Nagyon szimpatikus a volt elsötiszt!
Marton Sarudi
Marton Sarudi Hónapja
Nem értek hozzá, és nem is trollként kérdezem : Jó döntéseket hoztak akkor, ha nem sokkal később lehúztàk a Malévnak a rolót ?
antallajos
antallajos Hónapja
Sajnos ez nem döntés kérdése volt. Nem lehetett tovább finanszírozni. (Az EU-ban napjainkra öt többségi állami tulajdonú légitársaság maradt: Alitalia, Croatia Airlines, Finnair, LOT, Tarom.) :(
András Szeibert
András Szeibert Hónapja
El nem tudom mondani, hogy mennyire sajnálom, hogy a MALÉV már mult idő!
Péter Varga
Péter Varga Hónapja
Ha megtehetném,akkor modernizálva korszerű hajtóművekkel újra gyártatnám a 154-est!
Gábor Nagy
Gábor Nagy Hónapja
Már rajzasztalon volt a modernizált, csak kettő de erősebb hajtóművel felszerelt változat. Viszont a gyártásig nem jutott el.
Gábor Biró
Gábor Biró Hónapja
Az első és élete szerelméről beszél ilyen párás szemmel az ember...
Péter Katona
Péter Katona Hónapja
Megszakad a szív...💻😢
Nándor Kaszab
Nándor Kaszab Hónapja
Szuper lett a videó👍! Ez a típus is nagyon-nagy kedvencem szerintem egy eszméletlen szép gép. Egyszer remélem hogy a még a repülő egy-két katonai példányból láthatok egyet repülni✈!
Mexikói mindennapok magyarul
Mexikói mindennapok magyarul Hónapja
Az Air Koryo keretein belül még repülhetsz vele. :) Mondjuk egy Peking-Phenjan útvonalon. :)
Tibor Bertalan Gősi
Tibor Bertalan Gősi Hónapja
Nagyon aranyos volt a Tu 154-s videó! Sanyi bácsit szeretettel üdvözlöm! Szeretem a hangját ahogy mesél!! Köszönöm Balázs! Szia:Tibi
MalévForever
MalévForever Hónapja
Sziasztok! Ajánlom figyelmetekbe édesapám videóját az LCNándor kirepüléséről 2001 májusában. hupost.info/fast/PLHHPNS_674PSDDUoj6Lgi_g4Dd3nxmJiN.html
Károly Dr. Stefáni
Károly Dr. Stefáni Hónapja
👍👏👏🍾
Máté Zsolt
Máté Zsolt Hónapja
Bámulatos látni a riportalany arcán az örömöt, a bánatot, minden érzelmet ami ehhez a típushoz kötődik. Annyira érződik a mélyről jövő szeretet a gép és a típus felé. :)
VeeFTeeS
VeeFTeeS Hónapja
'84-ben repültünk TU-154-esen Líbiába, mert apum ott melózott. A nővéremmel bekéredzkedtünk a pilótafülkébe. A kapitány, az ölébe ültetett minket egyesével, és "vezethettük" a gépet. Ami kb annyiból állt, h megmozgattuk a joyt egy kicsit előre-hátra. A gép kicsit megrázkódott, mi meg fülig érő vigyorral rohantunk vissza anyukánkhoz, h érezte -e, hogy rázkódott a gép, mert azt bizony mi csináltuk. Azóta sem tudom, h valóban mi voltunk-e vagy az első tiszt "tréfált" meg minket, de hát nem is az a lényeg, 4 éves voltam... Bár egy életre lekötelezett a repülés, soha nem kerestem a lehetőséget, h ebben az iparágban dolgozzak. Az élet furcsa fintora, hogy ma civil repülők elektronikai berendezéseit javítom. (Boeing, Airbus és Gulfstream) Ha esetleg a történetben említett kapitány úr ráismer a 2 tejfölszőke kék szemű gyerekre, akiknek egy életre szóló élményt szerzett, így utólag is hatalmas köszönet érte! 😊
Avgeek spotting
Avgeek spotting Hónapja
Indeed video👍🏼👌🏼👏🏼
thaifold
thaifold Hónapja
Volt szerencsém repülni a 70-es évek végén Cipruson, Larnacán keresztül Kairóba és persze vissza. Menet TU-134-essel, vissza TU-154-essel. Dorbézolhattam gyerek fejjel kicsit a levegőben is a pilótafülkében, rengeteg kérdést zúdítva a 3 fős személyzetre. Arra határozottan emlékszem, hogy azt mondták, 6-7 tonna üzemanyagot fogyaszt óránként, hátszéllel 5 tonnával is megelégszik. Mivel ez volt az első repülésem, hatalmas élmény volt. A gép szépsége valóban elvitathatatlan, olyan szobor szerű szépség, mint az olasz autók úgy általában. Azóta sokat repülve, azért komfortról ne nagyon beszéljünk. Nagyszerű videó volt ismét!
Tibor Dankó
Tibor Dankó Hónapja
Imádtam... az utolsó olyan gép volt, amelyik nekifutasnal beleszoritott az ulesbe...
Drong jános
Drong jános Hónapja
Bravo! Csak ennyi! ❤
Jóri Zsombor vasútmodellező
Jóri Zsombor vasútmodellező Hónapja
Nagyon király lett! Csak így tovább! Nekem tőletek egy videó megszépíti a napom! :)
ツDUDI
ツDUDI Hónapja
lesz videó az aeropark építéséről, hogy hogykerültek oda a madarak? Nagyon jó videó lenne belőle szerintem.
ツDUDI
ツDUDI Hónapja
@Aeropark Budapest Köszönöm, Jó látni hogy hogy költözött egy szebb, nagyobb helyre, de én arra gondoltam videó ügyileg, hogy hogy készült az előző régi aeropark még anno. Arról nincs Archive felvétel?, én arra gondoltam előzőleg. De sok sikert a továbbiakban, és kellems húsvéti ünnepet. :)
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
Négy évvel ezelőtt már elkészült. :) hupost.info/chat/rHao22aMqJdlhLw/vide
Ádám Kalinszki
Ádám Kalinszki Hónapja
Külön öröm egy ennyire nyugodt, jókedélyű szakembert hallgatni, ahogy így mesél a hivatásáról. Köszönjük.
1 Földönkívüli
1 Földönkívüli 28 napja
Ja jó szomorúan és keservesen .hála C.O.....
László Balogh
László Balogh Hónapja
Nekünk is!
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
Az egyik kedvenc mesélőnk. :)
Istvan Balog
Istvan Balog Hónapja
Szuper volt a videó, a gép legendás, magam is láttam érkezni és indulni Ferihegyről néhányszor. Ha már szóba került Korfu a videóban, egy sztory egy volt MALÉV Kapitánytól: Egy alkalommal úgy alakult, hogy a kapitánynak dolga akadt a mellékhelyiségben. Felvett hát egy mellényt, így nem látszódtak a vállapok. A WC éppen foglalt volt, várakozni kellett. Egy hölgy is ezt tette, de annyira izgatott volt az utazás miatt, hogy odaszólt a vele együtt várakozó kapitánynak: "Jajj Én olyan izgatott vagyok ma repülök először Korfura, Ön már volt Korfun?" Erre a kapitány csak annyit mondott: "Igen Én ma már voltam!"
Tibor Dávid
Tibor Dávid Hónapja
Köszönöm a szuper videót Balázs!
henrikkapa
henrikkapa Hónapja
A valaha epult legszebb repulo - koszi az emlekeket
Zsolt Knapcsek
Zsolt Knapcsek Hónapja
Kedves, aranyos és nosztalgikus hangulatú videó lett ez is! Olyan igazi Kránitzos! Szép volt Balázs!
Bende Mohl
Bende Mohl Hónapja
Nem tudom, ki hogyan van vele, de én, ha választanom kellene egy Tu-154-turistaosztály, és egy Emirates a380-első osztály közt, én biztosan a Tupolevet válaszatnám 😀
Zsolt Kis
Zsolt Kis Hónapja
Fantasztikus rész volt, mint mindig!! Köszönöm!
ATEE77
ATEE77 Hónapja
Űltem rajta,felejthető.És naponta többszzőr "szakította" be a dobhártyámat ennek a "csodának" a zaja kertemben.Hála istennek ,hogy ma már nem repülnek ezek a...
László Katona
László Katona Hónapja
De az a motor, amit feltettél magadról.... Az maga a hangtalan suhanás😁😁😁😁👍👍👍👍
antallajos
antallajos Hónapja
Arc nélkül, ilyen helyesírással méltatlan kommentet írni ehhez a filmhez.
FFmybest
FFmybest Hónapja
Ezek a történelmi mérföldkőnek számító gyönyörű repülőgépek. Gondolom ezt akartad írni, csak lemaradt a vége.
IkarusVideos
IkarusVideos Hónapja
Köszönjük, Emese.
Zsuzsanna Csávlek
Zsuzsanna Csávlek Hónapja
Milyen szép repülő, :)
LeventeHUN_YT
LeventeHUN_YT Hónapja
Pont ma repültem egy játékban a TU-154-essel.
Sándor Bagdi
Sándor Bagdi Hónapja
@Aeropark Budapest Én MFS-X ben próbáltam de lefelé többet mentem mint felfelé 😅
LeventeHUN_YT
LeventeHUN_YT Hónapja
@Aeropark Budapest Nemtudom ismeritek-e, de a Grand Theft Auto 5-höz van egy FiveM nevű applikáció és ott szerverekre lehet felmenni, és én egy repülős szerverre mentem fel, ott meg volt a játékon belül Tu-154.
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
Melyikben? :)
P. Tibor
P. Tibor Hónapja
Születésnapom estéjén megleptetek egy csodás videóval! Köszönöm az ajándékot és az élményt!
P. Tibor
P. Tibor Hónapja
@Aeropark Budapest
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
Isten éltessen sokáig! :)
Attila Vörös
Attila Vörös Hónapja
Megint csak egy szuper, lélekmelegítő anyag Balázs! Őszintén, szívből gratulálok! Horváth Sanyi nagyon kedves kollégám volt, imádtam vele együtt dolgozni!
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
Horváth Sanyi az egyik főszereplőnk az Aeroparkban a Múzeumok éjszakáján. :)
Dzurdzik Ádám
Dzurdzik Ádám Hónapja
Kránitz mester megpihent egy kicsit a kontentgyártásban, de csak azért, hogy ismét egy remekművel és egy pilóta-legendával térjen vissza... szuper :)
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
@Dzurdzik Ádám Jövő héten vesszük fel a következő két részt :)
Dzurdzik Ádám
Dzurdzik Ádám Hónapja
@Aeropark Budapest Nem fogok unatkozni, már látom... :) Nem akarok mohónak tűnni, de Ruzsom mester A320neo "typerating" sorozatának újabb darabja mikor lesz esedékes?
Aeropark Budapest
Aeropark Budapest Hónapja
És hamarosan jön a Szellemjárat c. rész, valamint a "Boeing 797"-ről szóló epizód.
Főrhécz Róbert
Főrhécz Róbert Hónapja
Az első krétai nyaralásra 1994-ben ilyen géppel mentünk, aztán még sok helyre vitt minket! Klassz videó, köszi szépen!
József Nemes
József Nemes Hónapja
A 154es, amiből sosem elég. 😌
Covid Vaccines: Last Week Tonight with John Oliver (HBO)
24:28
Boeing 757: fókuszban a kecses ceruzagépek (Ep. 219)
20:57
100. Il-86: Az első szovjet légibusz
19:03
Aeropark Budapest
Megtekintés 74 E
39. Görög küldetés: LCRomeo-story
15:31
Aeropark Budapest
Megtekintés 63 E
83. Malév 767: Hangártitkok
20:42
Aeropark Budapest
Megtekintés 95 E
Elnézést, rossz repülőtéren landoltunk (Ep. 225)
24:14
Making Plasma Cutting Machine
19:46
Workshop From Scratch
Megtekintés 2,4 M
50. A jetkorszak hajnala: LBElemér '50
16:27
Aeropark Budapest
Megtekintés 44 E
Covid Vaccines: Last Week Tonight with John Oliver (HBO)
24:28
Top 5 Mercedes EQS Features: Electric Luxury!
15:37
Marques Brownlee
Megtekintés 3,2 M
Is this $3,400,000 Hypercar a Scam?
12:49
Donut Media
Megtekintés 1,1 M